Óleo de Engrenagem Hipóide Totalmente Sintético (GL5) LS SAE 75W-140

Óleo de engrenagem hipóide totalmente sintético de alta qualidade para condições extremas de carga, que foi especialmente desenvolvido para uso em comandos finais com e sem diferenciais de travamento. Ele contém aditivos especiais, que além das excelentes propriedades EP também significam que o óleo é capaz de alterar o coeficiente de atrito entre as placas da embreagem de forma a evitar o deslizamento e sua consequente trepidação. Isso atende aos requisitos especiais de fabricantes de veículos conhecidos, como automóveis BMW

Propriedades

– excelentes propriedades de viscosidade/temperatura

– reduz o ruído de funcionamento

– Excelente proteção contra corrosão

– excelente resistência ao desgaste

– Muito compatível com vedações

– capacidade de absorção de alta pressão

– para intervalos prolongados de troca de óleo

– excelente resistência ao envelhecimento

Aprovações

API GL5

A LIQUI MOLY também recomenda este produto para veículos ou conjuntos para os quais são necessárias as seguintes especificações ou números de peça originais

Óleo de engrenagem do eixo traseiro BMW • Ford WSL-M2C 192-A • Scania STO 1:0 • VME • ZF TE-ML 05D • ZF TE-ML 12D • ZF TE-ML 16G • ZF TE-ML 21D

Dados técnicos

Classe SAE (óleos de engrenagem) 75W-140 SAE J306

Densidade a 15 °C 0,875 g/cm³ DIN 51757

Viscosidade a 40 °C 179 mm²/s ASTM D 7042-04

Viscosidade a 100 °C 25 mm²/s ASTM D 7042-04

Viscosidade a -40 °C (Brookfield) <= 150000 mPas ASTM D 2983-09

Índice de viscosidade 172 DIN ISO 2909

Ponto de fluidez -51 °C DIN ISO 3016

Ponto de inflamação 208 °C DIN ISO 2592

Áreas de aplicação

Para comandos finais de carga extremamente alta com e sem diferenciais e auxiliares de travamento.

Aplicação

Devem ser seguidas as instruções de operação dos fabricantes do veículo e da transmissão. Pode ser misturado com resíduos de óleo mineral, que permanecem no comando final/auxiliar ao trocar o óleo.